根据托盘的用法分为：双面托盘和单面托盘；
双面托盘一般是仓库周转用,结实耐用；还适合码垛用(码垛：托盘上放货物再放托盘放货物)
单面托盘经济耐用，也是仓库周转发货很好的选择；单面托盘大致又有川字型的，田字型的，九脚型的；
滑木箱：采用滑木结构的底盘，侧面和端面采用箱板、箱档制成的木箱。滑木箱属于中型木箱，其内装物质量限于200-1500㎏，外尺寸长，宽，高之和限于7m,宽，高在1.5m以下，主要用于机械产品的包装，也可用于小件货物的集装。普通木箱主要以端面和侧面为基础来承载，而滑木箱主要是以底座为基础的木箱，它比普通木箱能承受更大的载荷。因此适合作为中型产品的外包装用木箱。滑木箱（B型箱）。滑木箱由底座，侧面，端面及顶盖构成。先将侧面和端面安装在底座上，然后将顶盖装在侧面和端面上而成。
木托盘在物流行业只是一个小的辅助材料，然而其重要的衔接作用不容小觑。在装卸搬运、保管、运输和包装等各个环节中，木托盘都处于中心位置，所以，木托盘的标准化尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。
我公司对从木托盘的规划、开发、出产方向对推动托盘规范化、依据现代物流发展的思路进行了相应的调整：
一、 活跃参加各种托盘协会和会议，了解，学习国内外的木托盘出产技术，学习经验，用他山之石。
运输车辆的选择必须以木托盘尺寸为标准，这就决定了包装、货车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，木托盘能否标准化，相当能体现装卸,搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。
二、在满足客户要求的前提下，宣 讲推广标准化托盘的使用，引导客户使用标准托盘，为现代物流发展增砖添瓦 。
三、积极进行新产品研发，有些客户托盘所装货物可能要走空运，这就要求我们生产出轻质坚固的托盘，为客户降低运输成本，同时能保护客户产品。
四、 由于托盘的普及，社会上闲置托盘很多，我们和一些大企业进行合作，开展托盘回收业务，减少木材浪费，促进经济低碳发展。